Chuyện Lạ: Hạng Phổ Thông Trên Máy Bay Ngày Càng Chật Hẹp!

Đổi mới trên bầu trời?

Tháng 3 vừa qua, United Airlines công bố kế hoạch cho những chiếc máy bay mới toanh sẽ tham gia đội bay của hãng từ tháng 4 năm 2026. Với thiết kế ghế ngồi siêu sang trọng, rõ ràng hãng đang nhắm đến các hành khách có khả năng chi trả cao, trong khi hạng phổ thông chỉ còn được xem xét sau cùng. Boeing 787-9 Dreamliner mới của United sẽ chỉ có 123 chỗ ngồi hạng phổ thông so với 64 chỗ Polaris (business class) và 35 chỗ Premium Plus. Bay hạng phổ thông có vẻ như đang ngày càng bị thu hẹp.

Kinh tế chả còn là ưu tiên

Ngày nay, cách mà các hãng hàng không đầu tư vào hạng ghế cao cấp khiến cho bay hạng phổ thông trở thành một chuyến đi đầy khổ sở. Bộ ghế hạng phổ thông ngày càng bị thu nhỏ, làm cho trải nghiệm càng kém thoải mái. Hồi những năm 1970-1980, ghế hạng dài thường có khoảng cách rộng rãi hơn, từ 34 đến 36 inch, nhưng giờ đây, con số này đã rớt xuống chỉ còn khoảng 28 inch ở một số hãng.

Chiến lược khiến hành khách khiếp sợ

Có thể nói rằng sự khó chịu mà hành khách hạng phổ thông phải chịu đựng không phải ngẫu nhiên mà là một chiến lược kinh doanh. Các hãng hàng không muốn tạo động lực cho hành khách trả thêm để chuyển sang hạng ghế cao hơn. Trên thực tế, việc thiếu không gian riêng tư và chỗ ngồi bị kẹp chặt chỉ là một phần của vấn đề này.

Sự sang trọng cho người chịu chi

Trong khi ghế hạng phổ thông ngày càng chật chội, thì ghế hạng sang lại càng thoải mái và đa dạng tiện ích. Hãng United đã công bố các dịch vụ mới cho hành khách Polaris Studio, bao gồm ghế nằm thẳng, cửa sổ riêng tư, và dịch vụ ăn uống không kém phần sang trọng. Những khách hàng sẵn sàng chi nhiều tiền sẽ được tận hưởng không gian rộng rãi và thoải mái hơn rất nhiều so với hạng phổ thông.

Hạng phổ thông: vẫn tồn tại nhưng đầy thách thức

Dù hạng phổ thông không biến mất, nhưng chủ trương của các hãng hàng không khiến nó ngày càng trở nên khó chịu hơn. Với việc tập trung vào cải thiện dịch vụ cho nhóm khách hàng cao cấp, sự chênh lệch giữa các hạng ghế cũng ngày càng gia tăng. Tuy nhiên, không thể phủ nhận rằng nhu cầu ghế cao cấp đang tăng, nhưng có thể chỉ đơn giản là mọi người muốn tránh né cái sự chật chội của hạng phổ thông mà thôi.

Điều gì đang chờ đợi chúng ta?

Nhìn về tương lai, bay hạng phổ thông vẫn sẽ chật chội với nhiều cải tiến nhỏ không đủ để cải thiện sự thoải mái thực sự. Và có vẻ như, sự khó chịu này không phải ngẫu nhiên mà là chiến lược kinh doanh của các hãng hàng không.