Giá vé máy bay tăng, hãng hàng không Mỹ bắt đầu thu thêm phí hành lý

Giá vé máy bay cao hơn trong mùa xuân này

Những ai bay ở Mỹ vào mùa xuân này chắc hẳn đã nhận ra rằng giá vé máy bay đang leo thang. Bên cạnh việc tăng giá vé, giờ đây các chi phí phát sinh cũng bắt đầu tăng theo — đặc biệt là nếu bạn đi với một trong hai hãng hàng không lớn tại Mỹ.

JetBlue đi đầu trong việc tăng phí hành lý

JetBlue là hãng đầu tiên công bố tăng phí, với mức phí kiểm tra hành lý tăng từ khoảng 4 đến 9 USD, tùy thuộc vào thời gian và ngày đi. Hãng cho biết việc tăng phí này nhằm bù đắp cho chi phí hoạt động đang gia tăng, chủ yếu là chi phí nhiên liệu, mà không cần phải nâng giá vé lên thêm nữa.

Thay đổi này được thông báo vào thứ Hai, ngày 30 tháng 3. Giờ đây, hành lý đầu tiên kiểm tra có giá 39 USD (49 USD vào dịp lễ và cuối tuần cao điểm), trong khi hành lý thứ hai sẽ có giá dao động từ 50 đến 59 USD (60 đến 69 USD vào các ngày cao điểm). Nếu bạn kiểm tra hành lý ít hơn 24 giờ trước giờ bay, phí sẽ còn cao hơn, với 49 USD cho hành lý đầu tiên (59 USD vào cao điểm) và 69 USD cho hành lý thứ hai (79 USD vào cao điểm).

United Airlines cũng không đứng ngoài cuộc

Chẳng bao lâu sau, United Airlines cũng đã thông báo tăng phí tương tự. Bắt đầu từ những vé mua vào ngày 3 tháng 4, phí hành lý kiểm tra sẽ tăng khoảng 10 USD. Điều này có nghĩa là hành lý đầu tiên sẽ có giá 45 USD nếu thanh toán trước, và 55 USD cho hành lý thứ hai.

Các hành lý được kiểm tra vào phút chót sẽ có giá 50 USD cho hành lý đầu tiên và 60 USD cho hành lý thứ hai. Cả hai hãng đều nhấn mạnh rằng nguyên nhân chính cho việc tăng giá này là liên quan đến chi phí nhiên liệu gia tăng do cuộc xung đột ở Trung Đông.

Áp lực từ chi phí nhiên liệu

Trong một tuyên bố, JetBlue cho biết: “Khi chúng tôi đối mặt với chi phí hoạt động tăng, chúng tôi thường xuyên đánh giá cách quản lý những chi phí này trong khi giữ giá vé cạnh tranh và tiếp tục đầu tư vào trải nghiệm mà khách hàng của chúng tôi đánh giá cao.” Hãng cần phải thu thêm từ khách hàng nhưng không muốn tăng quá mức giá vé.

Chia sẻ cùng quan điểm, các giám đốc của United cũng bày tỏ nỗi lo tương tự. Vào tháng 3 năm 2026, các CEO của United, Delta và American Airlines cũng độc lập cho biết chi phí nhiên liệu tăng đã làm tăng khoảng 400 triệu USD cho chi phí hoạt động của họ kể từ ngày 28 tháng 2, 2026, khi Mỹ bắt đầu không kích các mục tiêu và thành phố tại Iran.

Tại sao các hãng hàng không lại tăng phí vào lúc này?

Nhiên liệu thường là khoản chi lớn nhất đối với các hãng hàng không, chiếm từ 25 đến 30% chi phí hoạt động. Giá nhiên liệu máy bay ở Mỹ đã gần như tăng gấp đôi trong vài tuần qua, ảnh hưởng lớn đến lợi nhuận của các hãng. Thay vì tăng giá vé ngay lập tức — điều này có thể khiến hành khách tìm đến đối thủ cạnh tranh, các hãng hàng không thường lựa chọn tăng phí dịch vụ khác, như phí hành lý hoặc chọn chỗ ngồi, để bù đắp những chi phí đó.

Các khoản phí này thường ít bị chú ý hơn trong quá trình đặt vé ban đầu, giúp các hãng có thể tăng doanh thu trên mỗi hành khách mà không làm giảm cầu ngay lập tức.

Các hãng hàng không khác có thể làm theo

Các nhà phân tích trong ngành cũng cảnh báo rằng việc tăng giá có thể không chỉ dừng lại ở United và JetBlue, mà còn có thể nhiều hãng hàng không khác sẽ theo chân. Mặc dù chưa có hãng nào khác công bố tăng phí hành lý, nhưng một số hãng đã thông báo những thay đổi về lộ trình để ứng phó với giá nhiên liệu gia tăng.

Đến nay, nhiều hãng đã thực hiện các bước khác để đối phó với tình trạng giá nhiên liệu leo thang. Giữa tháng 3, Qantas đã công bố tăng giá vé để ứng phó với chi phí nhiên liệu, trong khi các CEO của Lufthansa và Ryanair cũng cho biết họ có thể phải giảm lịch bay do áp lực giá cả.