Blog

Tai nạn máy bay China Eastern: Chưa có lời giải thích từ chính quyền

edit_note

Phê Vé

3 tháng 5, 20264 phút đọc

share

Tai nạn máy bay của China Eastern Airlines vào tháng 3 năm 2022 vẫn chưa được giải thích. Những thông tin mới từ NTSB cho thấy có thể đây là một hành động có chủ ý từ phi công.

Tóm tắt sự cố máy bay China Eastern

Vào tháng 3 năm 2022, một chiếc Boeing 737 của China Eastern Airlines đã gặp nạn trong một chuyến bay nội địa tại Trung Quốc, khiến 132 người trên máy bay thiệt mạng. Sự việc này đã gây chấn động toàn cầu khi máy bay bất ngờ lao xuống mà không có dấu hiệu cảnh báo nào, bất chấp các điều tra viên cho biết, không có vấn đề gì nghiêm trọng với chiếc máy bay.

Cơ quan Hàng không Dân dụng Trung Quốc (CAAC) dẫn đầu cuộc điều tra này, nhưng đã không công khai thông tin một cách minh bạch, thậm chí còn tuyên bố rằng việc tiết lộ thông tin có thể "gây nguy hiểm cho an ninh quốc gia và sự ổn định xã hội".

Thông tin mới từ cuộc điều tra

Mới đây, thông tin từ Hội đồng An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NTSB) đã được công bố, tiết lộ những chi tiết quan trọng về sự cố này. Dựa trên báo cáo, dường như hai động cơ của máy bay đã bị tắt một cách đồng thời trước khi máy bay rơi, cho thấy rằng đây có thể là hành động cố ý.

Các nhà điều tra xác định rằng các công tắc ngắt nhiên liệu đã được sử dụng và khi đó, tự động lái cũng bị ngắt kết nối. Một hành động điều khiển đầy nghi vấn đã xảy ra, khi cột điều khiển máy bay bị kéo về bên trái và đẩy về phía trước, khiến máy bay rơi vào tình trạng lộn ngược.

Những tình tiết nghi vấn

Thông tin cho thấy, trong khoảnh khắc đầu tiên máy bay mất kiểm soát, cả hai động cơ đã bị tắt cùng lúc. Hành động này không phải là do sự cố cơ khí mà là một quyết định có chủ ý. Điều này rất đáng chú ý, đặc biệt khi so sánh với vụ tai nạn của hãng hàng không Air India, nơi các động cơ cũng bị tắt ngay sau khi cất cánh.

✈️ Tìm chuyến bay giá tốt

Đặt vé ngay với giá ưu đãi từ các hãng hàng không

Trong vụ tai nạn của China Eastern, mặc dù có lý thuyết về việc có thể khắc phục tình huống, nhưng khi kết hợp với hành động điều khiển máy bay vào tình trạng lộn ngược, điều đó đã định đoạt số phận máy bay.

Người bị nghi vấn chính

Người phi công phụ của chuyến bay hiện đang là nghi phạm chính. Ông đã có tới 31,800 giờ bay, một con số ấn tượng, song lại chỉ giữ vị trí phụ. Đặc biệt, trước đó, ông đã từng bị giáng chức từ vị trí cơ trưởng. Điều đáng chú ý là, vụ việc xảy ra ngay trước khi máy bay bắt đầu hạ cánh, thời điểm mà phi công thường đi vệ sinh.

Có thể thấy, nhiều chi tiết trong sự việc này làm người ta nhớ đến vụ tai nạn của EgyptAir năm 1999, cũng có nhiều yếu tố tương đồng và cũng từng bị chính quyền của quốc gia đó che giấu thông tin.

Kết luận

Đến nay, sự cố của chiếc Boeing 737 China Eastern vẫn chưa có lời giải thích đáng tin cậy. Chính quyền Trung Quốc đã từ chối công bố thông tin, cho rằng điều này có thể đe dọa đến an ninh quốc gia. Các dữ liệu từ NTSB cho thấy những hành động có chủ ý từ phi công, nhưng chưa rõ liệu có phải đây là một vụ tự tử hay không. Đây là bài học cho sự minh bạch trong ngành hàng không và yêu cầu cải cách trong cách quản lý an toàn bay.

Đối với du khách Việt Nam, nếu có dự định bay với China Eastern Airlines, cần tham khảo thêm thông tin về an toàn bay cũng như tình hình hoạt động của hãng. Đừng quên kiểm tra các quy định về visa và các yêu cầu an toàn bay trước khi lên kế hoạch cho chuyến đi quốc tế của bạn.

Bài viết tham khảo và biên tập từ nguồn: One Mile at a Time

#China Eastern#tai nạn máy bay#an toàn hàng không#NTSB
apartment

Phê Vé

Phê Vé là nền tảng đặt vé máy bay trực tuyến hàng đầu Việt Nam, cung cấp thông tin du lịch chính xác và cập nhật. Chúng tôi cam kết mang đến những trải nghiệm du lịch tuyệt vời với giá vé tốt nhất thị trường.

Chia sẻ bài viết